"往复压缩机"原理概念

往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g（4）。往复式压缩机的油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。  
在大多数往复式压缩机，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。 
往复压缩机因其结构的复杂性，运动形式的多样性，给振动法的故障识别与诊断带来了很大困难，具体而言，主要困难有如下几方面： 
1）众多的频率范围与广阔的激励源的识别；  
2）运动部件多而且形状复杂，这些部件藏在机身里，在工作状态下难以接近，如何测试；   
3）压缩机不同部件中，激励力的传递途径及其对表面振动的响应是不同的，应该如何识别；  
4）当压缩机运动部件出现不同程度的机械故障时，相应的激励力是如何变化的，能否从表面振动信号中检测出来； 
5）早期故障振动信号的提取和阈值的设立等。如何解决这些问题，有待于进一步研究。
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